還元

還元・・・・・

円高による・・・と気の利いたものではございません。

バイクという趣味は道楽でございます。

浪費はありましても

還元となりますと？　？　？　でございます。

が、たとえば　草刈機の調子が悪いとなれば

キャブのオーバーホールができるとか

家庭電気製品の不調の原因をテスター等で

つきとめ修理できるとか

まずは昼休みのこと

同僚からウォークマンの充電ができないから見て欲しい

との依頼・・・・・

本体、充電スタンド、コード、ニッカド電池と

テスターでチェックしていきますと

どうやら　電池蓋の電極坂が　やや腐食しているのが

原因のようでございます。

ワイヤブラシと千枚通しで　錆びをこそぎ

接点復活剤で一件落着

 

夕食時　息子が車の右前輪のエア抜けという主訴

家族からの依頼というもの

もう　終末状況が多多でございます。

夕食後　安楽死か薬殺か

鬼がでるか　蛇がでるか

悲観していても　状況改善は一歩もすすみませぬので

とぼ　とぼ　と駐車場へ

 

サイドウォール　げっそり削れています。

エアがぬけてしっかり走っていただけたのか　？

バルブからのエア抜けがなければ

原因追求よりもタイヤ交換

悩む必要なし　でございます。

ビートブレーカーも　ちょびっと改善

接木がほどこしてありますので

ホイールやディスクの損傷を気にせず作業ができまする。

バイクのタイヤ交換の際はディスクのハイトの分だけ

ホイールに木っ端をかませます。

 

さて　交換するタイヤでございますが

今は廃業されてしまいましたが

以前　親しくしていただいたガソリンスタンドで

タイヤ処分をしていただくときに

再使用可能な物件を発見いたしますと

その廃タイヤをいただき　私の真の廃タイヤを

入れ替えで置いてくるという・・・・・・

私にとりましては　ＧSの廃タイヤ置き場も

宝の山であったわけでございます。

以前にも　車のタイヤ交換についてアップしたことがございましたが

基本的にバイクの場合と同じでございます。

気をつける点といえば　画像で解りますように

エアバルブがビートにひつかかりますので

私は　ここを最後にはめるようにして

ビートがバルブより落ち込むのを避けています。

 

キャリパーピストン側が写せませんでしたが

グリスがきれて　ひどい状態でしたので

ワイヤブラシでクリーニングしてシリコングリスを

アップしておきましたが

安い車検というのも考えものですね。

本当に点検をするだけですから

何もメンテをなさらない方は　信頼のおけるところ

たとえばデューラー車検とかをおすすでございます。

職場の車を管理する立場にありますので

車検終了後のチェックをいたしますと

今　お世話になっている工場はデューラー系で

ございますが　洗浄とかグリスアップが丁重に実施されていまする。

所用で尋ねたときも　ピットを覗きますと

おしげもなくパーツクリーナーを吹きまくるので

酔ってしまいそうでございますし

高価なシリコングリスも雨あられでございまする。

 

さて　明日はポカポカ晴天の予報でございまする。

道中は別として

ジャンバーなしで　開放的にツナギだけで

ステージを走れる・・・・・。

ＳＰ御前さまと遠駆でございまする。